Polia cabo acelerador

Polia do acelerador Ø=21mm
Adequado apenas se uma tubulação de gás com diâmetro de 21 mm for instalada como padrão.

Este modelo antigo, mais estreito, utiliza roletes de tração a gás com uma seção de tubo flangeada que é inserida na tubulação de gás propriamente dita e fixada por um pino bipartido com formato especial.

Os modelos mais recentes possuem um rolo sem revestimento que é encaixado diretamente no tubo e fixado por meio de um pino de retenção permanente.

Motovespa (ES) 125 L (Motor V101M)
Motovespa (ES) 125 L (M62)
Motovespa (ES) 125 N (Motor V60M)
Motovespa (ES) 125 N (M61)
Motovespa (ES) 125 N (M64)
Motovespa (ES) 125 S (Motor V60MS)
Motovespa (ES) 150 F (Motor V203M)
Motovespa (ES) 150 L (Motor V202M)
Motovespa (ES) 150 S (Motor 502M)
Motovespa (ES) 150 S (Motor V201M)
Motovespa (ES) 150 Sprint (Motor 04M)
Motovespa (ES) 160 (Motor 09M)
Vespa 125 (VMA1T)
Vespa 125 ET3 (VMB1T)
Vespa 125 Nuova (VMA1T)
Vespa 125 Primavera (VMA2T)
Vespa 180 Rally (VSD1T)
Vespa 180 Super Sport (VSC1T, SS180)
Vespa 200 Rally (VSE1T, Femsa)
Vespa 50 (V5A1T, 1963)
Vespa 50 (V5SA1T -69601)
Vespa 50 L (V5A1T)
Vespa 50 N (V5A1T)
Vespa 50 R (V5A1T -752188)
Vespa 50 S (V5A1T, 1964)
Vespa 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
Vespa 90 (V9A1T)
Vespa 90 (V9A1T, 1963-1986)
Vespa 90 Racer (V9SS2T)
Vespa 90 Super Sprint (V9SS1T, SS90)